Örkelljunga, tidigt 1800-tal.
13 av 51 på denna sida
Header
1800-talet51 träffar
- Sorterat efter: Senast ändrad
14 av 51 på denna sida
Ork SH_visning09 01 – järnvägen
Örkelljunga Station öppnades 1894. Resenärer på linjen kunde åka mellan Åstorp - Markaryd.
15 av 51 på denna sida
Ork SH_visning06 150 – vykort
Tockarps skola
16 av 51 på denna sida
Ork SH_visning13 37 – tågolycka
Tåg mot Åstorp spårade ur mellan Eket och Stidsvig på grund av solkurva 1896. Både resenärer och personal klarade sig utan skador.
17 av 51 på denna sida
Ork SH_visning09 27 – tågolycka
Arbetet med att bärga tåget som spårade ur mellan Eket och Stidsvig.
18 av 51 på denna sida
Ork SH_visning09 26 – tågolycka
Tåg mot Åstorp spårade ur mellan Eket och Stidsvig på grund av solkurva 1896. Både resenärer och personal klarade sig utan skador.
19 av 51 på denna sida
Ork SH_visning09 25 – tågolycka
Tåg mot Åstorp spårade ur mellan Eket och Stidsvig på grund av solkurva 1896. Både resenärer och personal klarade sig utan skador.
20 av 51 på denna sida
Ork SH_visning09 10 – järnvägen
Skåne-Smålands järnväg. Längst till vänster står byggmästare Carl Jehander som var ansvarig för järnvägsbygget.
21 av 51 på denna sida
Ork SH_visning08 23 – tågolycka
Arbetet med att bärga tåget som spårade ur mellan Eket och Stidsvig.
22 av 51 på denna sida
Ork SH_visning08 22 – tågolycka
Tågurspårning mellan Eket och Stidsvig pga. solkurva. Inga blev skadade, men olyckan ledde till några månaders uppehåll på järnvägen.
23 av 51 på denna sida
Ork SH_bb01A 17 – Åsbo Fagerhult
Åsbo Fagerhult 1895. I bakgrunden till höger syns Fagerhult kyrka som revs 1899.
24 av 51 på denna sida
Ork SH_bb01A 14 – Åsbo Fagerhult
Åsbo Fagerhult 1895. I bakgrunden till höger syns Fagerhult kyrka som revs 1899.